又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了
可憐我的荷包又要大失血了~
為了排行程小弟可是耗費苦心啊
又要安排行程，還得預定住宿房間
員工旅遊 不過今年就不用像以往那麼麻煩了
因為小弟找到了一家訂房網站，不但能訂房間
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就不怕因為訂到地雷旅館導致整個旅遊的心情大受影響了
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商品訊息描述:
主要設施
- 116 間公寓
- 自助停車
- 公共區域提供咖啡
- 空調
- 洗衣服務
- 行李寄存
熱情款待
- 冰箱
- 獨立浴室
- 免費盥洗用品
- 洗衣設施
- 吹風機
- LED 電視
鄰近景點
- 平間寺 (5.7 公里)
- 東京都庭園美術館 (12.4 公里)
- 歌舞伎座 (14.5 公里)
- 新橫濱拉麵博物館 (14.8 公里)
- 泉岳寺 (10.3 公里)
商品訊息簡述旅遊便宜:
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下面附上一則新聞讓大家度假別墅了解時事
（中央社記者韓婷婷台北25日電）2017台北國際電玩展現場人氣爆棚，展覽期間平均單日近8萬人次進場看展，5天總計吸引超精選過43萬人次入場，共229家遊戲公司及團隊來台參展，預計2018年將持續擴大版圖。
台灣擁有全球獨一無二的玩家特性，吸引各國遊戲發行商來台與玩家互動，吸引26個國家遊戲公司與團隊的參與，並且與馬來西亞、菲律賓、日本、英國、美國、新加坡、韓國等各國策略聯盟。
台北國際電玩展開展至今已經15週年，台灣已經成為亞洲各國遊戲產業交流的重要樞紐，台灣玩家的熱情更是讓台灣成為亞洲遊戲市場重鎮，許多過去只能在日本東京展中才能看到的大作消息，甚至是未上市新作的搶先試玩，現在都已經可以在台北國際電玩展中玩到，足見台灣遊戲市場的重要性。
特別是在中文版遊戲的部份，包括PlayStation、台灣萬代南夢宮娛樂、SEGA Games、Ubisoft等國際大廠，都選擇邀請製作團隊來台向玩家說明遊戲設計理念、發表中文化消息等等。
為打造台灣成為亞洲最大的遊戲版權交易平台，2018年將持續擴大版圖，積極邀請全球知名遊戲IP來台，打造華文自創遊戲內容與中文化遊戲的重鎮，成為未上市遊戲與中文化遊戲搶先曝光最有效的平台，同時帶領台灣遊戲團隊走出去向國際發聲。
今年電玩展，熱情玩家與粉絲紛紛把握機會參加舞台活動，包括《榮住宿優惠序號耀戰魂》擂台賽、《NBA2K17》亞洲盃總冠軍賽。
明星實況主也在今年電玩展中佔據重要地位，像是MiSTakE、球Z、六嘆、鳥屎、GODJJ等多位明星實況主也成為今年台北國際電玩展中玩家們的目光焦點。
台北國際電玩展不只把遊戲帶到玩家面前，同時也是讓台灣遊戲產業與國際接軌的重要場域，今年在B2BZONE商務區中總計有26個國家地區，共229家遊戲公司及團隊來台參展，兩天商務活動總計吸引30國，來自全球各地近2000專業觀眾入場，商談媒合近1000場次。1060125
（中央社記者韋樞台北22日電）從21日早上網路傳出復興航空將停航，一直到今天上午董事會宣布解散復興航空，在24小時內，董事長林明昇心中交戰的是員工和旅客權益、機組員的情緒和旅客飛安，解散成了唯一的路。
復興航空今天下午舉行記者會，林明昇表示，解散公司是一個非常痛苦的決定，復興航空團隊一直試圖找國內外專業機構、合作夥伴、甚至新的經營團隊來協助非常遺憾最終沒能實現。
林明昇計算，復興航空資本額新台幣70億元，淨值約7.2元，總數接近50億元的資產，雖然解散需要多少資金還在計算中，但是選擇在此時間點解散公司，是基於復興航空目前資產仍大於負債，有能力對旅客、員工與相關合作夥伴的權益，提供必要保障。
各界最質疑的是為何復興航空21日早上先否認網路流傳復興航空停航的消息，直到下午才在民航局找上門後，傍晚才宣布停航1天，但仍未說明為何是停航1天，而且為何臨時董事會延到今天才開，為何21日不開？
直到今天下午的記者會中，林明昇才說出最深層的考量，仍是「堅持飛安第一直到最後一刻。」主要是為了避免董事會決議影響到飛行組員心情而衍生飛安顧慮，因此立即停止今天所有的飛行任務，並選在今早舉行臨時董事會做出解散公司的決議。
林明昇透露，直到21日下午4、5時止，他都還在和有意增資者洽談，希望能協助改善營運，但最後的關鍵就是到底能否符合復興航空要的時間點，將相關約定和資金全部到位，這就是與投資者、策略夥伴洽談最關鍵之處，但可惜最後仍未竟全功，只能忍痛割捨。
林明昇說，2015年本業虧20億元，當時公司還有資產可以變賣，帳面上只虧10多億元，今年10月底虧了27億元，平均每個月虧2到3億元，每天一開門虧1000萬元，如果要湊出11月29日到期的可轉換公司債（ECB）的錢是可以湊得出來，但後面6個月到1年內，能否把公司營運和體質扭轉過來才是他的考量。
他說，兩次空難之後，這2、3年飛安做得不錯，國內外專家說體質提升很多，空難後國內線載客率一度掉到2成左右，目前回到6成，國際線甚至更高；兩岸航線前陣子不錯，但這陣子沒活力，只是他不能看著公司每天虧，總要設法止血。
但眼看著國際、區域的形勢都不好，國際油價慢慢爬升，復興航空很多的對外的承諾都是用美元計價，美元升值也會影響，台灣的營運又沒起色，所以無論是做轉型、改變體質也好，繼續下去只會在未來半年、一年內讓公司破產，屆時更沒能力負起社會責任，不如趁現在公司還有能力把員工、旅客、債權人處理好的時候，盡力履行復興航空所做的承諾。
至於未來他會何去何從？重新去接國產建材實業嗎？林明昇說，他把全部心力放在復興航空上，目前真的還沒有想過之後的去處。
對於復興航空解散前，大股東國產建材實業援助非常多，包括之前增資未被認股的部份都是國產支持，他說，這部份的支持是不容懷疑的。1051122
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